• Поиск по каталогу
  • Фильтр
По автомобилю
По производителю
По группе
По наличию
Наличие:
Компания «Фанавто»,
г. Киев, Украина.
Отдел продаж:
    0(44) 592-97-37,   0(67) 693-93-77
    Вторник - Суббота,   9:00 - 18:00
система рыч...
система рычагов задней пневмоподвески 4327.93 у.е.
система гро...
система громкой связи Hands Free 276.58 у.е.
держатель р...
держатель ручки Hi-Jack домкрата 13.33 у.е.
манометр во...
манометр воздушный, механический 100psi с кнопками, 1-контур 64.96 у.е.
решетка рад...
решетка радиатора BlackIce ClassicMesh 546.38 349.99 у.е.
шкалы щитка...
шкалы щитка приборов КМ/час 158.40 79.99 у.е.
рейлинги пр...
рейлинги продольные 401.71 99.99 у.е.
коврики сал...
коврики салона текстильные 195.07 60.00 у.е.

Статьи • Кратко о парктрониках....


       Автомобиль в начале 21-го века уже мало напоминает те механизированные повозки позапрошлого столетия, которые колесили по просторам планеты. Каждый этап развития автомобиля начинался с вдохновения создателей сделать машину лучше, быстрее, сильнее и… удобнее. Какие-то их идеи были ошибочными, другие – чересчур эксцентричными, некоторые – вымерли как динозавры, многие – ведут свою историю поколений и развития. И в итоге мы садимся уже не в повозку с минимумом удобств, а в маленький космический корабль, в котором уютно бороздить пространство. Уютно, благодаря всяким приятным мелочам, нашедшим в салоне место тут и там. Комфортно, благодаря сотням «умных» вещей и устройств, которыми мы пользуемся именно тогда, когда есть в них необходимость.

 


        Одним из этих «умных» устройств является «ПАРКТРОНИК», «ПАРКСЕНСОР» или «парковочный радар», который помогает легко припарковать машину в узком, темном месте, не прибегая к помощи рулетки или посторонней помощи. Возможность припарковать машину без ущерба для себя и для окружающих – очень актуальная тема на сегодняшний день. Прошли те времена, когда во дворе многоэтажки собирался от силы десяток автомобилей. Сейчас автомобилей во дворах – десятки десятков. Нужно проявить чудеса изворотливости, чтобы поставить машину, не поцарапав свою, не помяв чужую, не переехав соседскую кошку… А если дело ночью? А если машина тонированная?! В такие моменты многие хоть раз мечтали быть совой, умеющей головой крутить на 180 градусов или летучей мышью, которой темнота – не помеха. А ведь не надо быть ни совой, ни летучей мышью. Их полезные свойства имеются у любого, даже самого простого, парковочного радара.

 

         В основе принципа действия парктроника лежат те же свойства и физические явления, что и в принципе действия радара. Антенна излучает направленный сигнал, который имеет строго определенные параметры. Сигнал, отразившись, меняет свои свойства и возвращается обратно. По изменениям в сигнале процессор высчитывает направление и дальность до «цели». В парктронике в роли направленной приемо-передающей антенны (и даже нескольких) выступает датчик или сенсор, как его еще называют. По характеру излучаемого сигнала датчики бывают нескольких видов, имеющих как сильные, так и слабые стороны. Среди датчиков инфракрасных, электромагнитных (индукционных) и ультразвуковых наибольшее распространение получили именно ультразвуковые датчики. Связано это с тем, что инфракрасный датчик «слепнет» при определенном освещении, а электромагнитный очень «чувствителен» к находящимся поблизости массам металла. Чтобы побороть эти вредные для результата измерений влияния, конструкторам приходится усложнять конструкцию, что ведет к ее удорожанию. Ультразвуковой же датчик прост и неприхотлив. Хотя есть и у него слабость – не любит быть грязным.

 

        Обработкой сигналов, вычислением расстояний, и тому подобной рутинной работой традиционно занимается блок управления. Это сердце и мозг парковочного радара. Особо о нем говорить не буду, скажу лишь, что различие моделей радаров по функциональности заложено именно в этой коробочке с разъемами, которую вы будете видеть лишь однажды – в момент созерцания содержимого красочной коробки. А некоторым вообще не повезет. Блок управления они так и не увидят, потому что тот обречен, делать свои нудные вычисления в пыльном чреве панели приборов.  
       
         Но есть еще один компонент парковочного радара, судьба у которого совсем иная. Он обречен быть на виду. Такое предназначение у дисплея, отображающего в понятной но простой форме, что же видит та летучая мышь с повернутой на 180 градусов головой совы. Дисплеи, как и лица, бывают очень разными. Большими и маленькими, широкими и узкими. Но не об этом речь. Информацию они отображают тоже по-разному. Самые простые показывают набор цветных полосочек, более продвинутые – расстояние в метрах и долях метра до препятствия с указанием положения этого самого препятствия . Мэтры среди дисплеев парктроников – TFT мониторы, на которых в свободное от работы парктроника время можно и DVD посмотреть и в игру поиграть, не говоря уже о картинке от камеры заднего вида. С ними уж действительно «и сердцу спокойно, и глаз радуется».
 
        Что нужно именно Вам – выбирать, конечно же, Вам самим. И не столь важно, будет ли это простейшая система с двумя датчиками и со звуковым оповещением, или «домашний кинотеатр с домофоном» на колесах. Важно, что Ваш выбор добавит уют и комфорт именно в Вашу жизнь.